1 ：BFU ★：2023/11/24(金) 22:16:58.64 ID:aKi0+jSM9.net
利用者の減少などによるバス路線の廃止が相次ぐなか、廃止の際に会社が国に提出する「届出書」をNHKが情報開示請求をして調べたところ、ことし8月までの1年5か月で、全国で合わせて8600キロ余りの路線が廃止され、その要因として、4割で運転手不足が挙げられていることがわかりました。
国土交通省によりますと、バス会社はバスの運行をすべて取りやめる道路がある場合、事前に、国に対し路線廃止のための「事業計画変更事前届出書」を提出することが義務づけられています。
NHKは、全国9つの運輸局と沖縄総合事務局に情報開示請求を行い、文書が保存されている昨年度と、今年度の8月末までに提出された、路線バスや高速バスなどの乗り合いバスの「届出書」を入手し、その内容を調べました。
その結果、道路工事などによる運行ルートの変更での廃止の場合を除いて、1年5か月の間に全国で合わせて8667キロの路線が廃止されていたことがわかりました
続きはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231124/k10014267761000.html
12 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:22:20.60 ID:8+nHoi2R0.net
利益が上がらないなら廃止は仕方なかろ
文化事業でやってるなら全ての路線を国営バスにしろや阿呆
15 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:23:48.57 ID:kWf7kgfD0.net
給料安いのに外的要因で急ブレーキ掛けて客が転んで怪我したら責任負わされるんだろ？
そりゃあやりたくないわな
24 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:29:19.41 ID:iaBB/wqJ0.net
運転手不足という名の単なる不採算路線の廃止だろ？
29 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:31:53.93 ID:5D48Almg0.net
もし自分が運転手だったら一度でいいからカスハラ客にお前ここで降りろって言ってみたい
327 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 18:03:10.75 ID:cQq1v1na0.net
>>29
路線ではないが昔病院の送迎バスでやった事あるわ
「遅い」とかウルセーからバス停めて横のドア開けて「それならタクシー乗ってくれ、たまに通るから」って言ったら降りないから
「あれ？降りないの？んじゃ可哀想だから乗せておいてやるよ」って発車
まあ路線でやったらクビだろうなw
366 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 21:33:23.92 ID:2Qk+GVT40.net
>>327
イキッてるな
30 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:32:26.41 ID:qn/oWfqP0.net
賃金不足や、賃金上げるか会社畳むかどっちにするんや
35 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:37:07.25 ID:op15Pij10.net
結局その路線の住民が廃業に追い込む行動をしているんだから自業自得 年老いるまで自家用車ブンブン乗り回してお金落とさないのに いざとなったら手のひら返し
42 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:44:35.21 ID:Y4VLDd+z0.net
運転手おらんからしゃーない
50 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 22:53:52.74 ID:BUzEpsKh0.net
廃止早いな
バス運転士の四分の一が使えないバカだったのが原因
安心、安全、快適性、道路事情の先読み‥当たり前が出来ない輩が時代について行けていない。
148 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 07:26:56.36 ID:0w9EH6hk0.net
>>50
当たり前が出来る奴に選ばれる職業にしなきゃいけないだろ
57 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 23:10:24.19 ID:k5IpBnIL0.net
残業規制で儲からなくして、高等教育までタダにしたらなり手がいなくなって目も当てられないことになる。自民の愚策の結果だよこんなの。
急に減るなんておかしいだろ
58 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 23:10:59.96 ID:mvIIGqsx0.net
年収280万円固定残業40時間込み、昇給なしボーナスなし、有給休暇使用禁止
この好条件で誰も庫内の温度！！
59 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 23:13:18.49 ID:Nncn4oK10.net
カーシェアでいいじゃん
68 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 23:19:34.18 ID:v/xp0lhe0.net
あいつらはただ都会と同じ物がほしいだけだ。もちろん他人の金で。
69 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/24(金) 23:19:37.09 ID:hmaJYdCh0.net
バスなんて時間通り来ない、本数少ない、終バス早い、運賃高いで使いたくなんかないわな。
だからバス便の物件なんて選ばないし、廃止して困るなら利用者負担でどうにかしてね。
129 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 06:49:05.89 ID:tFSO0hSx0.net
民間で赤字路線はキツいな
131 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 06:52:53.22 ID:tFSO0hSx0.net
バスでもトラックでも待遇良くしたら他の仕事から
たくさん転職してくるだろうな
152 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 07:30:53.76 ID:8PIfP7Zb0.net
儲からないから給料も上げられない路線
156 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 07:34:38.76 ID:+zELuRiq0.net
これはアベノミクスの果実だな
177 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 09:04:01.47 ID:b3zcEwl10.net
あらゆる職業の給料に文句つけるルサンチマン国家の末路
エッセンシャルワーカーはいなくなり指示命令する人しか残らない、頭だけで手足のないダルマ国家・日本の完成は近いよ
移民？円安で来ないよw
178 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 09:13:29.90 ID:TqQXVF9U0.net
ライドバスシェアを導入するから大丈夫
179 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 09:16:07.28 ID:NJb5FDJ30.net
戻って来てくれと言われてももう遅い ザマァ
183 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 09:27:00.39 ID:m4Xve5p20.net
運転免許の区分けを緩めて、取得要件を緩和すれば
トラドラもバス運転手ももう少し増えるんじゃねえの
運転免許は種類多すぎ、
188 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 09:40:26.77 ID:MQXGZqvT0.net
鉄道の特急が並走してるようなとこは、廃止もやむを得ない。鉄道乗りゃ何とかなるんだし。
199 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 10:06:48.45 ID:kxAGnznh0.net
そもそもバスが来ないと生活できないようなとこに住んでる人が悪い
これからはもう僻地に住んでる人は切り捨ててくしか無い
土地が安いとこに住むというのは、そういう事。歩くか自転車で頑張れ
208 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 10:43:20.26 ID:vMipoxBv0.net
昔はバスの運転手は年収1千万円の高給だった。
民営化していった結果、今は300万円。
実際のところは非正規雇用か第三セクターの社員
なので、低賃金なのだ。
そうであれば、鉄道やバスは再び国営化に戻して
適切な賃金をもらえる仕事にすべきだろう。
コレに反対する地方切り捨て派は、尖閣諸島や
北方領土は周辺国にあげることにも反対するなよ？
209 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 10:47:29.03 ID:0w9EH6hk0.net
>>208
領土を持ってりゃ嬉しいただのコレクションとしか思ってない奴もいるからな
211 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 10:50:33.41 ID:avOQK9640.net
北方領土がもどっても、国力がここまで落ちたら、もうどうしようもないよなｗ
226 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 12:50:24.28 ID:RmkkvwlZ0.net
供給不足ではなく、人口減少からの需要減衰なので問題は無いでしょ。>>1
235 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 17:56:40.59 ID:8bUfhz6g0.net
乗車料金と給料あげろ
それでビジネス成り立たないなら廃止も仕方ない
242 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 22:23:18.03 ID:gSbuMW6g0.net
「バスガス爆発」これを0.1秒でスムーズに言えないと二種免許取れません
「ガスバス爆発」と言ってしまったら減点です
251 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/25(土) 23:08:59.97 ID:JcK8Tpt00.net
いっぺん潰れた方がいい業界もある
267 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 02:19:15.35 ID:pxnB/5CO0.net
バス運転手の年収を
若手で1000万円程度
ベテランは1500〜2000万円
このくらいにすれば運転手不足なんか簡単に解消できるよ。
268 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 02:22:58.43 ID:jZq+t1i/0.net
>>267
ダンナ そんなケチくさい事言わんと
5000万位どうでっか？
274 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 03:55:20.06 ID:To3/Yj1C0.net
高齢者多い郊外線の運行数減らすもんだから、危険な運転をする高齢者は免許証を手放なせず事故が増えてる悪循環…。
土休日なんて最終が17時台なんてところも…
283 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 05:25:16.49 ID:yla8wloW0.net
ライバルは乗用車だよ。
乗用車の維持費より安いなら公共交通機関を選んで貰える様な施策やアピールしたら良い。
渋滞も減るし一石二鳥。
287 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 06:23:35.64 ID:I6eibw2Y0.net
まともな賃金を支払う経営者不足な
331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 18:10:27.61 ID:xwiOZ+0D0.net
全国に数百万の遊んでる引きこもりとかを強制的に駆り出せや
347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 18:57:36.80 ID:lCDeEZxJ0.net
バスもタクシーも無くなって人力車みたいのが復活するんかね
10年くらい前に浅草で乗ったけど3km程度乗って３人乗車で15000円取られたぞ
356 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 20:36:27.20 ID:lCDeEZxJ0.net
給料半分で責任の重さだけは昔と一緒じゃ誰もやらなくなるよね
358 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 20:46:16.41 ID:bMfTuzOg0.net
>>356
責任や雑用は倍増してるよ！
348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 19:01:05.63 ID:pvUTxrqA0.net
寮住まいで福利厚生良くても肝心の手取りがねぇ
バス業界は既婚者を優遇だし
351 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/26(日) 19:48:48.27 ID:8wUfs9Uz0.net
前科持ちが仕方なく就く職業になってないか？
396 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/11/28(火) 14:31:26.10 ID:F02wYuuH0.net
？？？
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1700831818